대한민국은 일본, 독일, 미국, 중국과 함께 세계적인 자동차 강국이다. 특히 전기차, 하이브리드차, 수소차 등 이산화탄소 배출이 적은 친환경차 시장을 주도하고 있다.
K자동차를 대표하는 현대차그룹(현대차·기아)의 지난 1분기 글로벌 전기차·하이브리드차 판매량이 각각 세계 4, 5위에 오른 것으로 나타났다.
미국, 일본, 유럽 등의 내로라하는 세계 완성차기업 중에서 전기차·하이브리드차 두 부문 모두에서 글로벌 판매량 톱5에 오른 것은 현대차그룹이 유일하다.
자동차시장 전문조사기관인 마크라인즈애 따르면 현대차는 1분기 전세계에서 10만3970대의 전기차를 판매했다. 내수 위주인 중국 전기차 브랜드를 제외하면 글로벌 판매량 4위다.
테슬라(25만5615대), 폭스바겐(14만7293대), 스텔란티스(13만2888대) 등이 1~3위를 차지한 가운데, 현대차그룹위 친환경차 경쟁력이 다시한번 입증된 것이다.
현대차그룹은 하이브리드차도 17만5979대를 판매하며 도요타(69만3343대), 르노닛산얼라이언스(20만2561대), 스즈키(18만 1320대), 혼다(17만 6267대) 등 4개 일본 완성차 제조사에 이어 5위에 올랐다.
현대차그룹이 전기차와 하이브리드차 양대 부문에서 모두 세계 정상권의 시장 지배력을 보인 반면, 미국의 간판 전기차업체 테슬라는 하이브리드 기술력을 확보하지 못한 상태다.
글로벌 자동차업계 1위인 도요타를 비롯한 일본업체들은 하이브리드차 부문에선 강세를 보이고 있으나 전기차 부문에선 경쟁력이 취약하다.
현대차그룹이 이처럼 친환경차 시장에서 두각을 나타내고 있는 것은 친환경 이슈 부각에 따른 전동화흐름에 대비한 중·장기적 전략을 바탕으로 전기차와 하이브리드차 등 유연한 생산체계를 갖춘 것이 효과를 톡톡히 보고 있다.
현대차의 강세는 2분기 이후에도 그대로 이어질 가능성이 높다. 현대차의 미국 판매량이 5월 기준 역대 최고치를 기록했고, 이중 전기차가 42% 급증했기 때문이다.
차종별로는 간판 전기차인 아이오닉5가 전년 동기 대비 82% 늘어났고 아이오닉6(13%), 투싼 하이브리드(54%), 싼타페 하이브리드(116%) 등 핵심 차종의 고르게 호조를 보였다. 아이오닉5와 싼타페 HEV의 경우 역대 최고 판매량을 기록했다.
기아 역시 EV9이 지난달보다 39% 증가한 2187대 팔리며 역대 최고 월간 판매를 기록했다. 전체 전기차 판매 역시 전년 같은 기간 대비 127% 늘어나, 7197대가 팔린 것으로 집계됐다.
현대차는 미국 조지아주에 전기차 전용 공장(HMGMA)을 건립중인데, 4분기에 완공되면 친환경차의 현지 공급망이 더욱 강화되며 경쟁력이 한층 높아질 것으로 기대된다.
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